濕噴臺(tái)車支腿操作順序與基本原則

濕噴臺(tái)車支腿操作順序是先將支腳板中心拉至與垂直油缸軸線垂直的位置,然后把的哥支腿向下伸出,將整個(gè)濕噴臺(tái)車抬起至全部輪胎離地,之后檢查車架的水平度.

濕噴臺(tái)車水箱過(guò)熱怎么辦？具體原因及預(yù)防辦法

濕噴臺(tái)車水箱過(guò)熱怎么辦?一般水箱過(guò)熱的原因可能是散熱片損壞或被堵塞,冷卻水循環(huán)不良,預(yù)防辦法是提前檢查水箱、水套及散熱器等水箱相關(guān)的控制零部件.

濕噴臺(tái)車堵管怎么辦？原因及處理方法

濕噴臺(tái)車堵管怎么辦?主要原因在于混凝土的配制方面不符合濕噴臺(tái)車使用要求,如果在進(jìn)料口堵塞,可讓泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)破壞結(jié)塊,如果不起作用則需要進(jìn)行人工清理.

濕噴臺(tái)車工作場(chǎng)地空間要求及不同地形的支承擺放

濕噴臺(tái)車工作場(chǎng)地空間要求主要是面積與高度應(yīng)滿足支腿跨距的相關(guān)參數(shù),并且支撐地面的主要構(gòu)成成分、承載能力和主要障礙物不得妨礙支腿的伸出與收攏.

濕噴臺(tái)車底盤濾清器有哪些？都有什么作用？

濕噴臺(tái)車底盤濾清器有哪些?通常情況下,主要有空氣濾清器、機(jī)油濾清器、燃油濾清器和冷卻液濾清器,主要作用是過(guò)濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)或電氣系統(tǒng)中的空氣與油液,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī).

濕噴臺(tái)車采用實(shí)心輪胎的優(yōu)勢(shì)及安裝注意事項(xiàng)

濕噴臺(tái)車采用實(shí)心輪胎的優(yōu)勢(shì)在于能避免輪胎穿刺和爆胎隱患,而且能大幅減少輪胎的修補(bǔ)和更換工作,此外采用三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的實(shí)心輪胎還具有更高的剛性、強(qiáng)度.

影響濕噴臺(tái)車底盤性能的因素有哪些

影響濕噴臺(tái)車底盤性能的因素主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車架、車橋以及控制系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)是提供行駛和濕噴作業(yè)動(dòng)力的核心,而車架則是保證其穩(wěn)定性的重要組成.

如何預(yù)防濕噴臺(tái)車底盤漏油?漏油點(diǎn)及預(yù)防辦法

如何預(yù)防濕噴臺(tái)車底盤漏油?常見(jiàn)的漏油點(diǎn)基本都在機(jī)油濾清器、油底殼、氣門室蓋墊及各個(gè)油封處,想要預(yù)防漏油應(yīng)注意底盤上各個(gè)螺母的緊固扭矩,并經(jīng)常檢查油封.

濕噴機(jī)械手施工超耗的原因及測(cè)定方法

濕噴機(jī)械手施工超耗的原因主要在于被動(dòng)超挖和回彈率過(guò)高,回彈率測(cè)定方法是收集回彈料和剩余料進(jìn)行稱重或量方計(jì)算得出回彈率,超挖測(cè)定是總量減設(shè)計(jì)量減回彈量.