GJT1500車載式立拱架臺(tái)車是我公司生產(chǎn)的一種具備拱架安裝、錨桿網(wǎng)片安裝、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)、輔助打鉆、裝藥、處理欠挖作業(yè)、復(fù)制質(zhì)量檢測(cè)、風(fēng)水管安裝、缺陷修補(bǔ)等多功能、多用途的新型隧道施工設(shè)備。適用于斷面跨度小于15m、施工高度小于12.5m的隧道??蓾M足高鐵雙線隧道、單線隧道全斷面及臺(tái)階開挖法的立拱架施工、同時(shí)兼顧部分高速公路隧道的立拱架施工。
GJT1500車載式立拱架臺(tái)車
GJT1500車載式立拱架臺(tái)車是我公司生產(chǎn)的一種具備拱架安裝、錨桿網(wǎng)片安裝、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)、輔助打鉆、裝藥、處理欠挖作業(yè)、復(fù)制質(zhì)量檢測(cè)、風(fēng)水管安裝、缺陷修補(bǔ)等多功能、多用途的新型隧道施工設(shè)備。適用于斷面跨度小于15m、施工高度小于12.5m的隧道??蓾M足高鐵雙線隧道、單線隧道全斷面及臺(tái)階開挖法的立拱架施工、同時(shí)兼顧部分高速公路隧道的立拱架施工。
底盤:汽車底盤
行駛速度:80km/h
適用于斷面跨度:<15m
施工高度:<12.5m
月優(yōu)惠報(bào)價(jià)
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
GJT1500車載式立拱架臺(tái)車是我公司生產(chǎn)的一種具備拱架安裝、錨桿網(wǎng)片安裝、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)、輔助打鉆、裝藥、處理欠挖作業(yè)、復(fù)制質(zhì)量檢測(cè)、風(fēng)水管安裝、缺陷修補(bǔ)等多功能、多用途的新型隧道施工設(shè)備。適用于斷面跨度小于15m、施工高度小于12.5m的隧道。可滿足高鐵雙線隧道、單線隧道全斷面及臺(tái)階開挖法的立拱架施工、同時(shí)兼顧部分高速公路隧道的立拱架施工。
技術(shù)參數(shù)
整機(jī)采用汽車底盤,行駛速度可達(dá)80km/h,機(jī)動(dòng)靈活、轉(zhuǎn)場(chǎng)方便,一臺(tái)設(shè)備可以兼顧多個(gè)掌子面,減少設(shè)備的投入,汽車底盤動(dòng)力,無需接入外電源,設(shè)備就位速度快;2臂架+2吊籃+2機(jī)械抓手結(jié)構(gòu)形式,每個(gè)臂都可實(shí)現(xiàn)拱架自動(dòng)抓取,機(jī)械手端微調(diào);作業(yè)裝置可整體滑移;可伸縮吊籃,可以替代隧道臺(tái)架進(jìn)行輔助施工,滿足多種作業(yè)需求,高效立拱、機(jī)械化施工作業(yè);避免了傳統(tǒng)立拱架主要靠人工配合簡(jiǎn)易臺(tái)架施工、勞動(dòng)強(qiáng)度大、危險(xiǎn)系數(shù)高,工作效率低等缺點(diǎn), GJT1500車載式立拱架臺(tái)車作業(yè)便捷、安全可靠、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員少,大大提高了工作效率,真正體現(xiàn)耿力“讓施工更輕松”的理念。
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多重認(rèn)證
取得了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證和國際多邊雙重認(rèn)證。擁有“耿力”商標(biāo)。擁有國家發(fā)明專利4項(xiàng)。實(shí)用新型專利60余項(xiàng)。
30年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
歷經(jīng)30年的發(fā)展和積淀,在噴錨支護(hù)設(shè)備制造方面積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),造就出了一批高素質(zhì)的職工隊(duì)伍。
售后更放心
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